Ciclismo de montaña http://www.senalcolombia.tv/ es ¿Quién es el ciclista Mathieu van der Poel? http://www.senalcolombia.tv/deportes/quien-es-mathieu-van-der-poel <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>¿Quién es el ciclista Mathieu van der Poel?</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Foto: Tomada y por cortesía de @mathieuvanderpoel en Instagram.</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/11556" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jsrojas</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Jue, 14/12/2023 - 09:52</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Te contamos la historia del ciclista holandés<strong> Mathieu van der Poel</strong>, el pedalista que actualmente es considerado como el rey del ciclocrós.</p> <p><strong>Mathieu Van der Poel</strong> es una de las figuras más destacadas del ciclismo mundial en la actualidad. <strong>Este ciclista neerlandés </strong>es uno de los pocos hombres que ha logrado ser cuádruple campeón del ciclocrós, una de las disciplinas más exigentes del deporte de las bielas en el planeta.</p> <p><strong>Ostende, Bélgica,</strong> fue testigo de una de las grandes gestas de <strong>van der Poel,</strong> allí el neerlandés se consagró por cuarta vez como campeón de esta especialidad y el que muchos creíamos que era el final para su participación en este tipo de pruebas, sin embargo el neerlandés ahora comparte su vida profesional entre el ciclocrós y el ciclismo de ruta donde actualmente corre para el equipo belga Alpecin-Fenix.</p> <h2><strong>Una familia llena de ciclistas que inspiraron a Mathieu van der Poel</strong></h2> <p>Para conocer la historia de <strong>Mathieu van der Poel </strong>tenemos que analizar a su familia. Mathieu es hijo de <strong>Adrie van der Poel</strong>, gran gregario del ciclismo de ruta holandés, campeón de ciclocrós en 1996 y <strong>ganador de varias etapas del Tour de Francia</strong>. Además es hermano de <strong>David van der Poel</strong>, campeón de <strong>mountain bike</strong> en los <strong>Países Bajos</strong> y miembro del equipo profesional belga <strong>Alpecin-Fenix. </strong></p> <h2><strong>Título y adiós al ciclocrós</strong></h2> <p>Con la consecución de su cuarto título en esta especialidad, <strong>Mathieu van der Poel </strong>marcaba el fin de su carrera de logros en el ciclocrós. Y es que el título obtenido en febrero en campeonato mundial de la categoría realizado en Ostende, Bélgica, sería el último de la categoría ya que, como <strong>van der Poel </strong> lo aseguró en esa época, quería dejar esta especialidad para concentrarse en la ruta y el ciclomontañismo para así lograr varios objetivos deportivos para 2021.</p> <p>El primero de ellos era lograr la medalla de oro en el <strong>ciclomontañismo de los Juegos Olímpicos de Tokio 2021</strong>. Tarea que no era nada fácil teniendo en cuenta que se encontrará en el camino con rivales de gran peso y recorrido que seguro pelearán por el oro.</p> <p><img alt="Mathieu van der Poel" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="614250c1-63bd-4c82-8356-a6e60f8ff2ac" height="851" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/Mathieu%20van%20der%20Poel.jpg" title="" width="1279" loading="lazy" /></p> <p>El segundo objetivo ayudará a esta figura del ciclismo a lograr la medalla olímpica. <strong>Van der Poel</strong> ha dividido su carrera entre el ciclocrós y el ciclismo de ruta donde no ha pasado desapercibido y ha obtenido varios triunfos significativos como el <strong>Tour de Flandes, la Amstelk Gold Race la Flecha Brabanzona y el Campeonaro Europeo de Ruta en 2018</strong>. Para el 2021 van der Poel, de la mano del equipo<strong> Alpecin-Fenix</strong>, disputó el <strong>Tour de los Emiratos, el Tour de Flandes y la tradicional París Roubaix, entre otras pruebas como en el Tour de Suiza</strong> donde está por consagrarse como campeón.</p> <p>En declaraciones entregadas y recogidas por <strong>el diario Marca en España</strong>, <strong>van der Poel </strong>aclaró que su preparación estará enfocada en carreras de ruta que incluyan pruebas de montaña por lo que estará presente con el <strong>Alpecin-Fenix</strong> las dos primeras semanas del <strong>Tour de Francia 2021</strong>, para luego enfocarse en lo que será la prueba del ciclomontañismo en <strong>Tokio 2021. Lamentablemente van der Poel sufrió una aparatosa caída en la prueba final de cross country lo que lo sacó de la pelea por la medalla de oro en esas justas. </strong>La caída le generó algunos problemas en la columna que lo obligaron a cancelar su participación en las prueba de ese año.</p> <h2><strong>El presente de van der Poel</strong></h2> <p>El 2022 fue diferente para Mathie van del Poel. El corredor neerlandés logró quizá uno de los triunfos más importante de su carrera al adjudicarse la primera etapa del Giro de Italia y así ponerse la maglia rosa. <strong>Para 2023 van der Poel volvió a saborear las mieles el éxito con la consecución del título de campeón de la UCI en el Cyclo Cross, además de lograr la victoria en la mítica Milán-San remo, la Paris-Roubaix; </strong>sin embargo, la que podría considerarse la victoria más importante en la historia deportiva de este corredor llegó en los <strong>Campeonatos Mundiales de Ciclismo de la UCI en Escocia donde Mathieu van der Poel ganó la prueba de ruta por encima de rivales como el belga Wout van Aert y el esloveno Tadej Pogacar.</strong></p> <div class="embed-responsive embed-responsive-16by9" style="margin-bottom: 25px;"><iframe class="embed-responsive-item" src="https://www.youtube.com/embed/uNHPHMmvI9c"></iframe></div> <p><strong>Recuerden que lo mejor del ciclismo mundial está en Señal Colombia Deportes.</strong></p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Thu, 14 Dec 2023 14:52:42 +0000 jsrojas 9669 at http://www.senalcolombia.tv Cadencia de pedaleo en ciclismo: ¿cuál es la ideal? http://www.senalcolombia.tv/deportes/tips-ciclismo-cadencia-de-pedaleo-ideal <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>Cadencia de pedaleo en ciclismo: ¿cuál es la ideal?</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Foto: Tomada y por cortesía de www.eltiodelmazo.com</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/11556" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jsrojas</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Mar, 01/08/2023 - 17:39</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>En <strong>Señal Colombia Deportes</strong> analizamos uno de los aspectos más importantes y fundamentales en el ciclismo: <strong>la cadencia de pedaleo.</strong></p> <p><strong>El ciclismo es un deporte que combina fuerza, resistencia y estrategia</strong> para así lograr alcanzar el máximo rendimiento sobre la bici. Uno de sus aspectos clave es la cadencia de pedaleo, es decir, la velocidad a la que giran los pedales en cada revolución, por eso en <strong>Señal Colombia Deportes les contamos cuál es la cadencia óptima para obtener el mejor resultado </strong>en la competición o disfrutar de una ruta con comodidad, seguridad y eficiencia.</p> <h2><strong>¿Cuál es el rango de cadencia de pedaleo?</strong></h2> <p><strong>La cadencia de pedaleo óptima se encuentra generalmente en el rango de 80 a 100 RPM</strong>, aunque algunos ciclistas profesionales pueden pedalear a frecuencias más altas o más bajas, dependiendo de su especialidad y condiciones en la ruta.</p> <p><strong>Una cadencia alta se encuentra por encima de 90 RPM </strong>y permite a los ciclistas mantener una mayor eficiencia en terrenos planos y moderadamente inclinados. <strong>Esta cadencia disminuye la carga en las articulaciones y mejora el flujo sanguíneo hacia los músculos</strong>, lo que puede ayudar a disminuir la fatiga muscular.</p> <p><img alt="Cadencia 1" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="f13d5963-74d6-41c6-a2a6-999108b7b639" height="486" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/Cadencia.JPG" title="" width="860" loading="lazy" /></p> <p><strong>Por otro lado, una cadencia baja, alrededor de 70 a 80 RPM, </strong>es más común en terrenos montañosos o cuando los ciclistas enfrentan pendientes pronunciadas. Pedalear a una cadencia más baja permite aplicar una mayor fuerza en cada pedalada, lo que puede ser positivo para superar pendientes empinadas y ganar tracción en terrenos complicados.</p> <h2><strong>La cadencia según las circunstancias…</strong></h2> <p><strong>Es importante destacar que no existe una cadencia única que funcione para todos los ciclistas o situaciones</strong>. La cadencia óptima puede variar según la experiencia del ciclista, el tipo de bicicleta, la intensidad del esfuerzo y la duración del recorrido.</p> <p><strong>En competiciones de contrarreloj, por ejemplo, es común ver a los ciclistas profesionales pedalear a cadencias más altas </strong>para lograr una mayor velocidad y eficiencia. Mientras tanto, en pruebas de resistencia, como el ciclismo de montaña, una cadencia ligeramente más baja puede ayudar a conservar la energía durante distancias más largas.</p> <h2><strong>¿Cómo encontramos la cadencia óptima?</strong></h2> <p><strong>Para descubrir la cadencia ideal se recomienda a los ciclistas realizar pruebas y ajustes durante sus entrenamientos</strong> a través de un reloj deportivo que mida la cadencia, monitoreando las RPM en tiempo real.</p> <p><img alt="Cadencia por minuto" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="566c831b-3602-424d-9f7a-9184fa9f5fdc" height="560" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/pedalada-cadencia.png" title="" width="878" loading="lazy" /></p> <p><b><i>Traducción: la cadencia es número de rotaciones dadas en un minuto.</i></b></p> <p>Es fundamental que <strong>los ciclistas se sientan cómodos con la cadencia y que esta se adapte al terreno y a sus objetivos específicos</strong>. Una técnica útil puede ser la de probar y ajustar en diferentes rutas y situaciones, los ciclistas pueden variar la cadencia para determinar cuál les proporciona el mejor rendimiento.</p> <p>Recuerden que <strong>lo mejor del ciclismo está en Señal Colombia Deportes</strong></p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Tue, 01 Aug 2023 22:39:07 +0000 jsrojas 10931 at http://www.senalcolombia.tv Ruedas de cubierta o tubulares ¿Cuál se debe elegir? http://www.senalcolombia.tv/deportes/tipos-de-ruedas-cubierta-o-tubulares <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>Ruedas de cubierta o tubulares ¿Cuál se debe elegir?</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Foto: Tomada y por cortesía de tuvalum.com</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/11556" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jsrojas</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Jue, 15/06/2023 - 14:30</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>En<strong> Señal Colombia Deportes</strong> hacemos un análisis de dos de<strong> los tipos de ruedas más populares del ciclismo</strong> para que sepan cuál se debe elegir.</p> <p><strong>El mundo del ciclismo tiene cada vez  más fanáticos a nivel mundial</strong>, es por eso que desde <strong>Señal Colombia Deportes</strong> les contamos cuáles son los pros y los contras de las ruedas de cubierta y tubulares en cuanto a rendimiento, durabilidad, resistencia y cómo estás afectan el desempeño y el rendimiento tanto del ciclista como de la bicicleta.</p> <h2><strong>El rendimiento y la comodidad de esta ruedas</strong></h2> <p><strong>Las ruedas de cubierta, también conocidas como ruedas con neumáticos clásicos, </strong>son las más comunes en el ciclismo. Estas ruedas constan de una llanta y un neumático separado que se monta y se infla sobre la llanta. Las ruedas de cubierta son fáciles de instalar y reparar en caso de pinchazos lo que las convierte en una opción popular<strong> para ciclistas aficionados y profesionales.</strong></p> <p>Por otro lado, <strong>las ruedas tubulares son menos comunes y se utilizan principalmente en competiciones de alto nivel.</strong> Estas ruedas tienen el neumático cosido directamente a la llanta y se pegan utilizando pegamento especial. Las ruedas tubulares ofrecen una mayor comodidad y una mejor sensación de la carretera ya que no tienen cámara de aire. Además, su construcción liviana puede contribuir a una mayor aceleración y velocidad en situaciones de competición en las que<strong> se puede necesitar una respuesta y adherencia más rápida.</strong></p> <p><img alt="Ruedas tubulares" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="edace3c1-04ee-47e8-a1c5-76a6ce192221" height="534" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/LLantas-Tubular.jpg" title="" width="826" loading="lazy" /></p> <h2>La resistencia y la durabilidad de las ruedas</h2> <p><strong>En términos de resistencia y durabilidad, las ruedas de cubierta suelen ser más resistentes</strong> a los pinchazos y desgastes que las ruedas tubulares. Si tienen la mala suerte de sufrir un pinchazo en una rueda de cubierta, pueden cambiar fácilmente la cámara de aire o repararla sin tener que despegar todo el neumático de la llanta. Además, <strong>pueden llevar una cámara de repuesto para cambiarla rápidamente</strong> en caso de emergencia.</p> <p><img alt="Ruedas tubulares o de cubierta" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="a7c24bb5-b680-4a78-acd6-83a33980e76b" height="281" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/ruedatubularocubierta.jpg" title="" width="800" loading="lazy" /></p> <p><strong>En el caso de las ruedas tubulares, el proceso de reparación de pinchazos puede ser más complicado </strong>y requiere más tiempo. Al estar el neumático pegado a la llanta se necesitará más tiempo en el proceso para despegarlo completamente y así poder reemplazar o reparar una cámara dañada. </p> <h2><strong>El peso y el rendimiento aerodinámico de las ruedas</strong></h2> <p>Cuando se trata de peso y rendimiento aerodinámico, <strong>las ruedas tubulares suelen ser más ligeras que las ruedas de cubierta</strong>. Su construcción sin cámara de aire y la ausencia de una llanta externa contribuyen a una reducción significativa del peso total, lo que puede marcar la diferencia en las competiciones donde cada gramo cuenta, como en las carreras de alto nivel o en las pruebas contrarreloj.</p> <p>Además, las ruedas tubulares suelen ofrecer un rendimiento aerodinámico superior debido a su perfil más estrecho y la capacidad de inflar los neumáticos a una presión más baja. </p> <p>Recuerden que<strong> los mejores tips de ciclismo están en Señal Colombia Deportes.</strong></p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Thu, 15 Jun 2023 19:30:11 +0000 jsrojas 10858 at http://www.senalcolombia.tv Guía completa para entender todos los tipos de bicicleta de montaña http://www.senalcolombia.tv/deportes/tipos-clases-bicicletas-de-montana <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>Guía completa para entender todos los tipos de bicicleta de montaña</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Foto: Tomada y por cortesía de S-Works.</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/11556" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jsrojas</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Jue, 01/06/2023 - 12:31</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>En <strong>Señal Colombia Deportes</strong> construimos una guía práctica y completa para entender cuáles son todos <strong>los tipos de bicicletas de montaña existentes.</strong></p> <p>Sabemos lo mucho que les apasiona el ciclismo, <strong>por eso les brindamos una guía completa para que comprendan todos los tipos de bicicletas de montaña que hay</strong>, que van desde aquellas que incluyen full suspensión para hacer senderismo, hasta las tipo cross para un descenso mucho más rápido y efetivo en diferentes terrenos. </p> <h2><strong>Bicicletas de montaña rígidas (hardtail)</strong></h2> <p><strong><img alt="Bicicleta rígida" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="e74f81c7-a465-44c7-a7e6-d403013f02b3" height="430" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/rigidas.jpg" title="" width="813" loading="lazy" /></strong></p> <p><strong>Estas bicicletas cuentan con suspensión delantera y no tienen suspensión en la parte trasera.</strong> Son adecuadas para terrenos menos técnicos y ofrecen una buena eficiencia en el pedaleo. Son más livianas y menos costosas que las bicicletas de doble suspensión.</p> <h3><strong>Bicicletas de montaña de doble suspensión (full suspension)</strong></h3> <p><img alt="Bicicletas de doble suspensión" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="b50fbe92-c9a9-4175-bac6-ef352a4cc276" height="477" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/doblesus.jpg" title="" width="803" loading="lazy" /></p> <p><strong>Estas bicicletas cuentan con suspensión tanto en la horquilla delantera como en la parte trasera.</strong> Son ideales para terrenos técnicos y senderos más exigentes, ya que brindan una mayor tracción y absorción de impactos. Sin embargo, son más pesadas y suelen ser más costosas que las bicicletas rígidas.</p> <h3><strong>Bicicletas de descenso (downhill)</strong></h3> <p><img alt="Bicicletas de downhill" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="fb6a1312-0513-49f4-973b-d1250195cfdc" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/downhill.JPG" title="" width="801" height="508" loading="lazy" /></p> <p><strong>Diseñadas específicamente para descender por terrenos empinados </strong>y accidentados a alta velocidad. Tienen una suspensión de largo recorrido tanto en la horquilla delantera como en la parte trasera, y suelen tener geometría especial para mayor estabilidad. Estas bicicletas no son adecuadas para subir colinas debido a su peso y diseño.</p> <h3><strong>Bicicletas de enduro</strong></h3> <p><img alt="Bicicleta de enduro" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="268a5b13-993b-408a-b346-c0d001ef8efe" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/enduro.JPG" title="" width="702" height="508" loading="lazy" /></p> <p><strong>Son bicicletas versátiles que combinan características de las bicicletas de montaña </strong>de doble suspensión y las de descenso. Son capaces de subir colinas de manera eficiente y ofrecen un buen rendimiento en descensos técnicos. Tienen una suspensión de largo recorrido y una geometría equilibrada para brindar estabilidad y control.</p> <h3><strong>Bicicletas de trail</strong></h3> <p><img alt="Bicicleta de trail" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="d003448f-dc1e-4e5d-a47c-1cbaa733cf57" height="460" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/trail.JPG" title="" width="708" loading="lazy" /></p> <p><strong>Diseñadas para un uso general en una amplia variedad de senderos.</strong> Son más ligeras y ágiles que las bicicletas de enduro y descenso, lo que las hace ideales para disfrutar de largas jornadas de conducción en senderos técnicos pero no extremos.</p> <h3><strong>Bicicletas de cross country (XC)</strong></h3> <p><img alt="Bicicleta cross country" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="ece4af31-df07-433f-b87d-55fd8684b23c" height="413" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/crosscountry.jpg" title="" width="711" loading="lazy" /></p> <p><strong>Estas bicicletas son ideales para carreras de cross country </strong>y rutas largas en terrenos variados. Son ligeras, rígidas y eficientes en el pedaleo. Por lo general, tienen una suspensión delantera de menor recorrido que las bicis de enduro o trail.</p> <h3><strong>Bicicletas de fat bike</strong></h3> <p><img alt="Bicicleta de Fat bike" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="9cedc138-ec40-498b-ac2e-185f04eb77ea" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/fatbike%20final.JPG" title="" width="729" height="441" loading="lazy" /></p> <p><strong>Estas bicicletas cuentan con neumáticos extremadamente anchos,</strong> lo que les permite rodar sobre terrenos blandos como nieve, arena o barro. Son ideales para condiciones de baja tracción y ofrecen una mayor estabilidad. Debido a sus neumáticos voluminosos, pueden ser un poco más pesadas y menos eficientes en terrenos firmes.</p> <p><strong>Es importante tener en cuenta que dentro de cada categoría existen diferentes niveles de especificaciones y precios,</strong> por lo que es recomendable probar diferentes bicicletas y buscar asesoramiento en una tienda especializada antes de tomar una decisión de compra para rodar.</p> <p>Recuerden que <strong>lo mejor del ciclismo está en Señal Colombia Deportes</strong></p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Thu, 01 Jun 2023 17:31:32 +0000 jsrojas 10836 at http://www.senalcolombia.tv Frenos de disco hidráulicos o mecánicos ¿Cuál elegir para la bicicleta? http://www.senalcolombia.tv/deportes/guia-para-elegir-frenos-hidraulicos-o-mecanicos <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>Frenos de disco hidráulicos o mecánicos ¿Cuál elegir para la bicicleta?</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Foto: Tomada y por cortesía de www.brujulabike.com</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/11556" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jsrojas</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Vie, 12/05/2023 - 21:05</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>En<strong> Señal Colombia Deportes </strong>somos amantes del ciclismo en todas sus modalidades, por esta razón<strong> les contamos cuáles son las diferencias que existen entre los frenos de disco mecánicos e hidráulicos</strong> para que elijan de la mejor manera.</p> <p>Amamos la bicicleta, por eso hemos empezado a tener alguna serie de entregas donde hemos hablado de <strong><em><a href="https://www.senalcolombia.tv/deportes/beneficios-practicar-ciclismo" rel="noopener noreferrer" target="_blank">los beneficios del ciclismo para la salud</a></em> </strong>y les hemos dado <em><a href="https://www.senalcolombia.tv/deportes/guia-para-elegir-talla-bicicleta" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><strong>una guía práctica para elegir la talla correcta de la bicicleta</strong>.</a></em> En esta entrega hablaremos de los frenos, una de las partes fundamentales del ‘caballito de acero’. </p> <h2><strong>¿Frenos hidráulicos o mecánicos? ¿Cuál es el mejor?</strong></h2> <p><strong>Los frenos de disco son una de las principales opciones para las bicicletas de montaña y de carretera</strong>. Pero hay dos tipos de frenos de disco: hidráulicos y mecánicos, ambos tienen sus pros y sus contras, por lo que es importante conocer las diferencias para elegir el adecuado según las necesidades y el estilo del corredor.</p> <h3><strong>Los frenos hidráulicos</strong></h3> <p><strong>Los frenos de disco hidráulicos utilizan un líquido (usualmente aceite mineral) </strong>para activar los pistones y detener la bicicleta. Cuando el ciclista aplica presión al freno, el líquido se mueve a través de las mangueras y empuja los pistones, lo que hace que <strong>las pastillas de freno se presionen contra el rotor. </strong></p> <p><strong>Los frenos hidráulicos son conocidos y famosos por su amplia capacidad de frenado preciso y potente</strong>, lo que los convierte en la opción preferida para ciclistas de montaña, ya que muchas veces son los que necesitan frenar con rapidez en terrenos empinados y peligrosos. Sin embargo, su reparación y mantenimiento pueden ser más costosos que los frenos mecánicos.</p> <p><strong>Estas son las ventajas y desventajas de los frenos hidráulicos:</strong></p> <p><strong>Ventajas:</strong></p> <ul><li>Funcionan en cualquier clima, en especial con humedad.</li> <li>Son más eficientes al frenar.</li> <li>Prácticamente no requieren ningún esfuerzo para frenar.</li> <li>Necesitan poco mantenimiento.</li> </ul><p><strong>Desventajas:</strong></p> <ul><li>Son costosos </li> <li>Repararlos es más complejo por sus partes.</li> <li>Su costo y gama no les permiten ser tan comerciales.</li> </ul><h3><strong>Los frenos mecánicos</strong></h3> <p><strong>Los frenos de disco mecánicos utilizan cables para activar los pistones y detener la bicicleta</strong>. Cuando el ciclista aplica presión al freno, el cable se mueve y empuja los pistones, lo que hace que las pastillas de freno se presionen contra el rotor. Los frenos mecánicos son conocidos por su facilidad de mantenimiento y reparación, así como por ser más económicos que los hidráulicos. <strong>Sin embargo, pueden ser menos precisos y potentes que los frenos hidráulicos.</strong></p> <p><strong>Hay ciclistas que prefieren este tipo de frenos </strong>ya que dan un espacio de maniobrabilidad al momento de detener la bicicleta, ya que con el hidráulico el frenado puede tornarse tan fuerte que puede llevar al derrape y a la caída del ciclista.</p> <p><strong>Ventajas</strong></p> <ul><li>Puedes repararlos fácilmente con un set de llaves.</li> <li>Funcionan en cualquier clima y terreno.</li> <li>Son un poco más rígidos.</li> </ul><p><strong>Desventajas</strong></p> <ul><li>Los repuestos son costosos.</li> <li>No se comercializan sus repuestos en bicicleterías comunes.</li> </ul><h2><strong>En conclusión…los mejores frenos son...</strong></h2> <p><strong>Ambos tipos de frenos de disco tienen sus pros y sus contras.</strong> <strong>Los frenos hidráulicos son ideales para ciclistas de montaña </strong>que necesitan frenar con rapidez y precisión, mientras que <strong>los frenos mecánicos son ideales para ciclistas de carretera </strong>que buscan una opción más económica y fácil de mantener. En última instancia, la elección dependerá del estilo de ciclismo y las preferencias del corredor</p> <p>Recuerden que <strong>los mejores tips de ciclismo están en Señal Colombia Deportes</strong></p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Sat, 13 May 2023 02:05:39 +0000 jsrojas 10805 at http://www.senalcolombia.tv ¿A qué presión hay que inflar las ruedas de la bicicleta? http://www.senalcolombia.tv/deportes/guia-presion-correcta-ruedas-bicicleta <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>¿A qué presión hay que inflar las ruedas de la bicicleta?</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Foto: Tomada y por cortesía de efectodorsal.es</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/11556" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jsrojas</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Vie, 28/04/2023 - 19:10</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>En<strong> Señal Colombia Deportes</strong> nos pusimos en la tarea de averiguar cuál es <strong>la presión correcta para inflar las ruedas de la bicicleta.</strong></p> <p><strong>En el mundo de la bicicleta hay muchos detalles que muy seguido pasan desapercibidos</strong>. Uno de ellos es la presión de los neumáticos; aunque esto puede parecer una tarea simple, no todos los ciclistas conocen la presión correcta para inflar sus neumáticos, acá en <strong>Señal Colombia Deportes </strong>les contamos cuál es la indicada.</p> <h2><strong>¿Cuál es la presión indicada para las ruedas de la bicicleta?</strong></h2> <p>Según los expertos y como dato importante, <strong>la presión adecuada para los neumáticos de una bicicleta varía según el tipo, la superficie en la que se va a utilizar y el peso del ciclista</strong>. En general, las bicicletas de carretera deben tener una presión más alta que las bicicletas de montaña y los neumáticos para terrenos más blandos requerirán menos presión que los neumáticos para superficies más duras.</p> <p><img alt="Presión para las ruedas de la bicicleta" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="d2825661-ba38-4609-b234-cb5b80741c96" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/presion-ruedas-bicicleta.jpg" title="" width="1200" height="560" loading="lazy" /></p> <h2><strong>¿Cuántas PSI o libras de presión recomiendan para la bicicleta?</strong></h2> <p>Otra regla llamativa es que la mayoría de <strong>las bicicletas de carretera deben tener una presión de entre 80 y 120 psi </strong>(libras por pulgada cuadrada), mientras que <strong>las bicicletas de montaña deben tener una presión de entre 30 y 50 psi</strong>. <strong>Los neumáticos para bicicletas de ciudad y de paseo, por otro lado, generalmente requieren una presión de entre 50 y 80 psi</strong>.</p> <p>Por ejemplo,<strong> la reconocida marca de bicicleta 'Specialized' recomienda</strong> esta tabla de medidas para la presión de las llantas en una bicicleta de montaña según el tamaño de las llantas y el peso del ciclista:</p> <p><img alt="Tabla presión bibicleta de montaña specialized" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="9f562e77-3e66-46fe-bb1f-76c6b671af6b" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/tabla-bicicleta-montana-specialized2.JPG" title="" width="802" height="277" loading="lazy" /></p> <p>Es importante recordar que<strong> la presión de los neumáticos afecta no solo a la comodidad del ciclista, sino también su rendimiento y seguridad.</strong> Un neumático demasiado inflado puede aumentar la probabilidad de pinchazos y reducir la adherencia a la carretera, entretanto un neumático demasiado flojo puede causar una mayor resistencia y un mayor desgaste de la banda de rodadura.</p> <p>Por lo tanto, <strong>es esencial comprobar regularmente la presión de los neumáticos de sus bicicletas </strong>y asegurarse de inflarlos correctamente, con la presión adecuada, con el fin de poder disfrutar de un viaje suave y seguro a través de tu superficie predilecta.</p> <p><em><strong>¿Ya revisaron las ruedas de su bicicleta para ver si tiene la presión correcta? </strong></em>No olviden dejar sus comentarios en las redes sociales de Señal Colombia Deportes.</p> <p>Recuerden que <strong>los mejores tips de ciclismo están en Señal Colombia Deportes.</strong></p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Sat, 29 Apr 2023 00:10:45 +0000 jsrojas 10785 at http://www.senalcolombia.tv Beneficios inmediatos de practicar ciclismo http://www.senalcolombia.tv/deportes/beneficios-practicar-ciclismo <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>Beneficios inmediatos de practicar ciclismo </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Foto: Tomada y por cortesía de www.maillotmag.com</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/11556" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jsrojas</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Lun, 17/04/2023 - 23:20</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>En <strong>Señal Colombia Deportes</strong> les contamos<strong> cuáles son los beneficios que trae a la salud el subirse a la bicicleta y practicar ciclismo en cualquiera de sus modalidades.</strong></p> <p>Con los años, <strong>el ciclismo ha tomado más protagonismo dentro de las disciplinas más practicadas a nivel mundial</strong>, por eso les contamos<strong> cuáles son los cinco principales beneficios de su práctica.</strong></p> <h2><strong>Beneficios del ciclismo: Oxigena el cerebro y combate el estrés</strong></h2> <p><strong>Montar en bicicleta aumenta tu capacidad aeróbica y pulmonar,</strong> gracias al contacto con la naturaleza y el aire, el cual te ayuda a realizar un intercambio de gases mucho más limpio y eficiente.</p> <p>Adicional a ello, montando bicicleta lograrás aumentar la oxigenación del cerebro, obteniendo mayor estabilidad emocional, liberando el estrés en la mayoría de los casos y la tensión rutinaria de tus labores.</p> <p>Estas son <strong>las hormonas implicadas en el ejercicio ciclístico:</strong></p> <ol><li><strong>Endorfinas: inducen la sensación de felicidad en el organismo.</strong></li> <li><strong>Dopamina: genera sensación de placer en el cuerpo.</strong></li> <li><strong>Serotonina: facilita y ayuda a la conciliación del sueño.</strong></li> </ol><h2><strong>Ayuda a dormir mejor</strong></h2> <p><strong>Una de las grandes ventajas de montar en bicicleta,</strong> tiene que ver con la estabilización del ritmo biológico del cuerpo. La intensidad del ritmo cardiaco y <strong>el incremento de los niveles aeróbicos del cuerpo permiten la alta liberación de serotonina, hormona que facilita el sueño.</strong></p> <p><strong>Como dato llamativo la hormona Cortisol,</strong> relacionada con el estrés en los seres humanos es aplacada por la actividad física y los altos niveles de energía empleados en los recorridos ciclísticos dispuestos por el deportista.</p> <h2><strong>Fortalecimiento muscular de las piernas y la espalda</strong></h2> <p><strong>La bicicleta se ha convertido en uno de los medios de transporte predilectos a nivel mundial.</strong> No son sólo positivos sus altos niveles de preservación del medio ambiente, sino también sus altos índices integrales de cuidado y fortalecimiento del cuerpo, especialmente de las piernas y la espalda.</p> <p><strong>Al montar en bicicleta aumentamos el volumen y tonificamos los isquiotibiales y los cuádriceps</strong>, además de fortalecer la espalda, gracias a la inclinación y la postura en dirección al manubrio, que estimulan los pequeños músculos de las vértebras dorsales, estabilizando el tronco y reduciendo dolores mínimos que con los años se pueden convertir en hernias discales.</p> <p><strong>Las buenas posturas tienen que ver mucho con la talla de la bicicleta, </strong>no olvides elegir la tuya de manera adecuada. (Enlazar nota de tallas)  </p> <h2><strong>Control de peso y rejuvenecimiento</strong></h2> <p><strong>Una de las mejores actividades para quemar grasa según los expertos es el ciclismo,</strong> pues basta con practicar 60 minutos al día para quemar un aproximado de alrededor de 500 calorías.</p> <p><img alt="Cinco beneficios inmediatos de practicar ciclismo " class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="ffa3d96d-17fb-4dd4-b1e3-8ea18beeb315" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/bicicleta.jpg" title="" width="1200" height="797" loading="lazy" /></p> <p><strong>Su práctica además de reducir peso, ayuda a rejuvenecer el sistema inmunitario.</strong> La clave está en el timo que produce células inmunes llamadas células t, cuya producción disminuye desde los 20 años. Aunque varios investigadores han coincidido con que la producción de timos o células T en los ciclistas es similar en promedio a las de los jóvenes de esa edad, por tanto <strong>el ciclismo es una disciplina que previene el envejecimiento natural en los adultos mayores.</strong></p> <h2><strong>Articulaciones sanas y resistentes</strong></h2> <p><strong>Montar en bicicleta al menos 120 minutos a la semana ayudará a subsanar y fortalecer tus articulaciones</strong> a fin de volverlas mucho más resistentes. Médicamente comprobado, el movimiento cíclico del pedaleo favorece la difusión de las sustancias nutritivas por los cartílagos obteniendo articulaciones más sanas, resistentes y protegidas.</p> <p><strong>No se trata de montar solo la bici y ya, se trata de tener un sillín y un manillar bien ajustados para un movimiento apropiado </strong>de las articulaciones, aquí también entra en juego la escogencia de la talla de la bicicleta para un óptimo desempeño físico en el deportista.</p> <h2><strong>Mejora la capacidad aeróbica</strong></h2> <p>Montar en bicicleta ayuda a <strong>aumentar la capacidad o la cantidad de oxigeno que una persona pueda procesar durante la actividad física</strong>. Andar en bicicleta aumenta considerablemente la posibilidad de que los músculos reciban más oxígeno y esto ayudará a la realización y mejoramiento en cualquier actividad deportiva.</p> <h2><strong>Reduce el colesterol malo</strong></h2> <p><strong>Practicar de tres a cinco sesiones de bicicleta por semana ayuda a reducir el colesterol malo en el organismo,</strong> así como los niveles de trigliceridos. Ojo esto no depende únicamente del ciclismo, debe ir acompañado siempre por una alimentación saludable y balanceada.</p> <h2><strong>Ayuda a quemar grasa de manera más fácil y eficiente</strong></h2> <p>Si son personas que buscan quemar grasa de manera rápida y efectiva, <strong>el ciclismo es el deporte ideal</strong> ya que en una sesión de un tiempo considerable pueden quemarse entre 2000 y 2700 calorías tanto para hombres como para mujeres.</p> <p>Recuerden que <strong>los mejores tips de ciclismo están en Señal Colombia Deportes.</strong></p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Tue, 18 Apr 2023 04:20:35 +0000 jsrojas 10762 at http://www.senalcolombia.tv Ventajas y desventajas de las bicicletas monoplato http://www.senalcolombia.tv/deportes/ventajas-desventajas-bicicletas-monoplato <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>Ventajas y desventajas de las bicicletas monoplato</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Foto: Tomada y por cortesía de www.brujulabike.com</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/11556" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jsrojas</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Lun, 17/04/2023 - 22:21</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>En <strong>Señal Colombia Deportes</strong> les contamos sobre esta nueva tendencia,<strong> las famosas bicicletas monoplato.</strong></p> <p>En el último tiempo<strong> los fabricantes de bicicletas han implementado nuevos modelos tecnológicos </strong>en busca de la tecnificación del ciclismo.<strong> Uno de los ejemplos más claros es la migración del triple plato al monoplato de forma paulatina,</strong> situación que ha revolucionado el mundo de las bielas y los pedales en los últimos años. </p> <h2><strong>¿Qué es un sistema monoplato para bicicleta?</strong></h2> <p><strong>El sistema de transmisión del monoplato plantea algunos puntos a favor y otros en contra</strong>, es por esta razón que desde <strong>Señal Colombia Deportes </strong>les contamos todo lo que necesitan saber acerca de esta tendencia que se ha acentuado con bastante fuerza, sobre todo en el <strong>mountain bike o ciclismo de montaña.</strong></p> <h2><strong>Ventajas de las bicicletas monoplato</strong></h2> <h3><strong>1. Peso</strong></h3> <p><strong>Las bicicletas de monoplato pueden pesar hasta 800 gramos menos que las bicicletas convencionales </strong>de triple plato. El pulsador, cable, fundas, desviador, la longitud de la cadena y el nuevo material empleado en los modernos de los platos hacen que la bicicleta tenga <strong>una reducción de peso que oscila entre los 500 y los 800 gramos.</strong></p> <h3><strong>2. Cambios</strong></h3> <p><strong>El monoplato brinda rapidez de ejecución en las marchas y a su vez simplicidad según el terreno</strong>. Además de esto, la opción de subir piñones se da en una sola pulsación, sin necesidad de bajar de platos a diferencia de las bicicletas convencionales, las cuales tienen una operación más compleja que muchas veces hace que termine con la cadena de nuestra bicicleta suelta.</p> <p><img alt="Ventajas de las bicicletas monoplato" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="2cf8e006-4213-47be-be89-98fb7da140d1" height="664" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/ejempli-bicicleta-monoplato.jpg" title="" width="1000" loading="lazy" /></p> <h3><strong>3. Desarrollo solapado</strong></h3> <p>Si bien <strong>el monoplato brinda menos opciones de desarrollo a diferencia de las bicicletas de dos y tres platos </strong>que brindan hasta 30 variables, su autonomía es mucho más pronunciada con un máximo de 12 velocidades, teniendo en cuenta que las combinaciones entre varios platos se solapan.</p> <h2><strong>Desventajas de las bicicletas monoplato</strong></h2> <h3><strong>1. Costos</strong></h3> <p>El ahorro de materiales que supone el monoplato debería ser en teoría una ventaja en cuanto a los costos de comercialización de una bicicleta, sin embargo no es así. <strong>Los fabricantes se han empeñado en optimizar el desempeño y la autonomía de la bicicleta </strong>ofertando el uso del monoplato como un sistema exclusivo para el usuario.</p> <p><img alt="MTB bicicleta monoplato" class="mg_bt_25 img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="8a6fe375-1d31-46ae-80c3-a4f439fd4f09" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/mtb-bicicleta-monoplato.jpg" title="" width="984" height="619" loading="lazy" /></p> <p><strong>Los grupos de monoplato son exclusivos,</strong> por tanto manejan una serie de componentes de gama alta que no permiten estar al alcance de todos los usuarios. Shimano es una de las marcas que mejores alternativas ofrece, sin embargo <strong>un grupo de cambio XT de 11 velocidades no se consigue por un valor menor en el mercado a los 700 euros, unos 3.5 millones de pesos colombianos.</strong></p> <h3><strong>2. Adaptación</strong></h3> <p>Realmente<strong> no son muchos los inconvenientes que puede causar una bicicleta con sistema de monoplato</strong>, pero quizá uno de los más destacables es la falta de variedad en la transmisión para algunos bikers amantes del MTB, ya que como mencionamos anteriormente, el sistema de monoplato maneja 12 velocidades a diferencia de las 30 alternativas de marcha que ofrecen las bicicletas de dos y tres platos, pese a no tener las misma autonomía y peso de las bicicletas de un solo plato.</p> <p><strong>¿Con cuál se quedan? ¿Qué sistema prefieren para subir a la bicicleta?</strong> Los invitamos a opinar y a dejar sus comentarios en las redes de Señal Colombia Deportes.</p> <p>Recuerden que<strong> lo mejor del ciclismo está en Señal Colombia Deportes</strong></p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Tue, 18 Apr 2023 03:21:49 +0000 jsrojas 10761 at http://www.senalcolombia.tv Cinco claves para entender el downhill http://www.senalcolombia.tv/deportes/cinco-claves-downhill <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>Cinco claves para entender el downhill</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Cinco claves para entender el downhill</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/7846" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jdbernal</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Mar, 21/02/2023 - 14:00</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>El <strong>Downhill es una las modalidades del ciclismo de montaña</strong>. Esta forma de usar la bicicleta lleva a los corredores al límite jugando con el peligro, la adrenalina y la naturaleza.</p> <h2><strong>¿Qué es el downhill?</strong></h2> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;"><strong>Downhill </strong>en español significa "colina abajo". A esta modalidad también se le designa con la abreviatura de <strong>DH</strong>. Este género del ciclismo de montaña consiste en descender de una montaña atravesando terreno agreste, que tiene <strong>saltos, caídas, obstáculos y rock garden</strong> (sectores con muchas piedras que exigen la destreza y habilidad del ciclista).</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">El downhill como modalidad competitiva se empezó a disputar en <strong>1976</strong> cuando en Fairfax (Estados Unidos) se realizó el primer evento. Se usaron bicicletas playeras por su estabilidad, adecuadas con <strong>frenos coaster</strong> o de pedal. En total, 10 corredores bajaron una montaña en un recorrido de 400 metros y registraron un tiempo de 5 minutos.</p> <h2><strong>¿Qué bicicletas se pueden usar en el downhill?</strong></h2> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">Las bicicletas de downhill son especiales. Están diseñadas para descender y recibir impactos del terreno a grandes velocidades. Son prácticamente únicas para esta modalidad.</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">En primer lugar, tienen <strong>doble suspensión</strong>: delantera y trasera. Estas suspensiones son de 200 mm de recorrido y tienen la capacidad de bloquearse.</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">En cuanto a los <strong>marcos</strong>, están hechos de aluminio y a nivel profesional de fibra de carbono. Los cuadros pueden ser más pequeños para mayor maniobrabilidad o más grandes dependiendo de la distancia entre el tubo telescopio (de la suspensión delantera) y el tubo del asiento.</p> <div style="width: 100%;"> <div style="position: relative; padding-bottom: 66.65%; padding-top: 0; height: 0; margin-bottom: 2em;"><iframe allowfullscreen="true" allownetworking="all" allowscriptaccess="always" frameborder="0" height="1333px" scrolling="yes" src="https://view.genial.ly/5c8985c168711f76b98abffc" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" type="text/html" width="2000px"></iframe></div> </div> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;"><strong>El ángulo en que están hechas también es diferente debido a que están construidas para bajar.</strong> Además, el <strong>sillín está completamente abajo</strong> porque los corredores no se sientan a pedalear, sino que el recorrido lo hacen parados en pedales.</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;"><strong>Las ruedas también son especiales</strong>. Son mucho más gruesas para dar estabilidad, generalmente entre 2.3 y 3.4 pulgadas con un grabado grande para que el lodo y las piedras no se acumulen y puedan salir fácilmente. Los rines son de 27.5 pulgadas, aunque pueden ser de 29 y de 26.</p> <h2><strong>¿Cuál es el equipamiento?</strong></h2> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">El equipo de protección es importante al ser una modalidad del ciclismo en donde se baja de una colina sobre un terreno con obstáculos a <strong>gran velocidad</strong>. El casco, en primer lugar, es cerrado y cubre toda la cara. Por encima se usan gafas para proteger los ojos.</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">Normalmente, el uniforme se compone por una camiseta manga larga suelta y un pantalón o pantaloneta, dependiendo del competidor. También se usan guantes con protección especial en los nudillos.</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">Debajo, están <strong>rodilleras</strong>, <strong>coderas</strong> y un <strong>peto</strong> que protege el tren superior del cuerpo (pecho, abdomen y espalda). Algunos pedalistas usan <strong>protector de cuello</strong>.</p> <div style="width: 100%;"> <div style="position: relative; padding-bottom: 66.65%; padding-top: 0; height: 0; margin-bottom: 2em;"><iframe allowfullscreen="true" allownetworking="all" allowscriptaccess="always" frameborder="0" height="1333px" scrolling="yes" src="https://view.genial.ly/5c898735e1906b76bf4af4f7" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" type="text/html" width="2000px"></iframe></div> </div> <h2><strong>¿Cómo son las competencias?</strong></h2> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">El objetivo en el downhill es descender del incio, en la cima de montaña, a la meta, en la zona baja, en el <strong>menor tiempo posible</strong>. Para esto, cada corredor hace un reconocimiento del trazado varios días antes. Primero a pie y luego en la bicicleta.</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">Después viene la fase de clasificación en la que los pedalistas deben hacer el mejor tiempo posible para avanzar a la ronda de finalistas, en la que la adrenalina por <strong>bajar el tiempo hecho previamente</strong> es aún mayor.</p> <h2><strong>¿Cómo le va a colombianos en esta modalidad?</strong></h2> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">El ciclismo de montaña es una de las modalidades que más se practica en Colombia. Sin embargo, es poca la difusión de este tipo de eventos. El competidor número 1 e histórico del país por mucho tiempo fue el gran <strong>Marcelo Gutiérrez</strong>,<strong> quien ha sido quinto en el Mundial de Andorra 2015, 4 veces podio en válidas de la Copa del Mundo, y 5 veces al hilo triunfador en Crankworx.</strong> En la actualidad, el manizalita ha innovado en el downhill urbano.</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">Rafael, su hermano, es otra de las figuras del páis, quien se proclamó campeón panamericano en 2018, en su tierra natal. Además, es uno de los latinoamericanos que compiten en las paradas de la Copa Mundo de ownhill en Europa y Norteamérica.</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 1.5em;">Como dato adicional, <strong>Colombia tiene el Guinness récord como la carrera de downhill más larga del mundo</strong>. El evento fue el Red Bull Cerro Abajo Monserrate (Bogotá) y contó con un trazado de 2.5 kilómetros que la hizo acreedora al galardón.</p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 2.5em;"><img alt="Podio del Red Bull Devotos / Red Bull" class="img-responsive" data-entity-type="file" data-entity-uuid="5c983d72-a664-4f4c-99fd-f9042c362299" id="" src="https://s3.amazonaws.com/rtvc-assets-senalcolombia.gov.co/s3fs-public/inline-images/redbulldevotos_0.jpg" title="Podio del Red Bull Devotos / Red Bull" width="1024" height="682" loading="lazy" /></p> <p style="font-weight: 500; margin-bottom: 2.5em;">Recuerden que lo mejor del Downhill mundial está en <strong>Señal Colombia Deportes.</strong></p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Tue, 21 Feb 2023 19:00:50 +0000 jdbernal 8657 at http://www.senalcolombia.tv Ciclomontañismo, el camino inicial para el ciclista http://www.senalcolombia.tv/deportes/historia-modalidades-ciclomontanismo <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--noticia.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <span>Ciclomontañismo, el camino inicial para el ciclista</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--title.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-descripcion-imagen--noticia.html.twig * field--node--field-descripcion-imagen.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-descripcion-imagen.html.twig * field--string.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-descripcion-imagen field--type-string field--label-hidden field--item">Cortesía: Fabio Piva/Red Bull Content Pool</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--noticia.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <span> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'username' --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> <span lang="" about="/user/11556" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">jsrojas</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/user/templates/username.html.twig' --> </span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--uid.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--noticia.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <span>Lun, 20/02/2023 - 16:58</span> <!-- END OUTPUT from 'core/modules/node/templates/field--node--created.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-embed-remplaza--noticia.html.twig * field--node--field-embed-remplaza.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--field-embed-remplaza.html.twig * field--boolean.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-field-embed-remplaza field--type-boolean field--label-hidden field--item">0</div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <!-- THEME DEBUG --> <!-- THEME HOOK: 'field' --> <!-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--noticia.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--noticia.html.twig * field--body.html.twig * field--text-with-summary.html.twig x field.html.twig --> <!-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>En <strong>Señal Colombia Deportes</strong> les contamos porqué <strong>el ciclomontañismo</strong> es una de las más recomendadas para iniciar la carrera deportiva en el fabuloso mundo del ciclismo.</p> <p>El <strong>ciclomontañismo </strong>es una de la prácticas preferidas por los amante del ciclismo, la adrenalina, la exigencia y la preparación ha ayudado a formar varios de los mejores corredores del mundo. Y es el que el ciclomontañismo lo combina todo, fuerza, habilidad, destreza, resistencia y técnica.</p> <p><strong>Sus inicios</strong></p> <p>Para hablar de <strong>ciclomontañismo</strong> tendríamos que remontarnos a los años 70 de la mano de <strong>Ignaz Schwinn, </strong>quien en California construyó una bicicleta más robusta que la tradicional con el ánimo de darle más resistencia para así poderla llevar a correr por los desiertos y parajes salvajes de la zona.</p> <p><strong>En Colombia</strong> este deporte llegó a finales de los años 80. Su práctica no fue fácil ya que a pesar de tener terrenos de sobra por donde andar, conseguir las bicicletas era complicado y solo por encargo se podrían traer por aquellos a quienes el sustento económico los respaldara. Esto, aunque retrasó su despliegue por el país, no fue un impedimento para ganar adeptos y fanáticos que, en la época de Lucho Herrera y compañía, encontraron una nueva modalidad para sacarle provecho a la complicada geografía colombiana.</p> <h2><strong>Las modalidades del ciclomontañismo</strong></h2> <p>Son muchas las modalidades que se pueden practicar en el <strong>ciclomontañismo</strong> y en <strong>Señal Colombia Deportes</strong> les contamos en qué consisten las más practicadas y conocidas:</p> <p><strong>Free ride: </strong>es quizá el modo preferido para los amateurs, es un recrorrido recreativo en el que la bicicleta usada solo necesita una suspensión básica para resistir el camino, se practica en terrenos casi planos, con pocos obstáculos y ascensos no tan pronunciados.</p> <p><strong>All mountain: </strong>Esta modalidad incluye desafíos más grandes y recorridos de mucha mayor distancia para quien lo practica. La exigencia está marcada por terrenos más fuertes donde una suspensión de amplio recorrido es necesaria para el corredor.</p> <p><strong>Up hill:</strong> es la categoría opuesta del downhill, la idea acá es que el corredor debe ascender por la montaña en un recorrido establecido en el menor tiempo posible para ser el ganador.</p> <p><strong>Four cross: </strong>es una modalidad muy similar al downhill, la mayor diferencia es que la hacen cuatro corredores al mismo tiempo, estos deberán sortear una bajada con un sinfín de obstáculos y pruebas donde el primero que llegue a la meta es el ganador.</p> <p><strong>Maratón:</strong> es una forma de competencia que tiene dos modalidades, punto a punto o circuito, en el que los corredores deberán enfrentar y sortear todo tipo de obstáculos para ganar, sus recorridos pueden ir de los 60 hasta los 120 kilómetros de distancia.</p> <p><strong>Downhill: </strong>la modalidad favorita de muchos colombianos y donde varios de los nuestros brillan en el mundo entero. Se podría decir que es la reina de las pruebas en esta variable del ciclismo y consiste en un recorrido individual de descenso sobre un terreno montañoso que se extiende por 1 o 5 kilómetros, los pilotos en la bajada deben sortear todo tipo de obstáculos para ganar haciendo el menor tiempo posible. El manizalita <strong>Marcelo Gutiérrez</strong> es uno de los mejores del mundo en este deporte.</p> <p><strong>Cross country: </strong>es otra de las modalidades más populares en este deporte. El cross country ha tenido gran aceptación en el país ganando muchos adeptos desde muy temprana edad. Es un competencia a campo traviesa que se practica por grupos y por categorías de edad, las bicicletas tienen que tener una gran capacidad de respuesta en su suspensión y en sus ruedas ya que los tramos incluyen ascensos y descensos pronunciados, gana como siempre aquel que llegue primero a la meta.</p> <p><strong><em><a href="https://www.senalcolombia.tv/deportes/historia-y-palmares-egan-bernal" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Lee también: Egan Bernal inició su carrera en el ciclomontañismo</a></em></strong></p> <h2><strong>Fundación Mezuena, cuna del ciclomontañismo nacional</strong></h2> <p>La <strong>Fundación Mezuena,</strong> en cabeza de su fundador <strong>Pablo Mazuera</strong>, es una entidad que trabaja desde el año 2013 con jóvenes de todas las edades en <strong>Bogotá y Cundinamarca</strong>. Su objetivo es inspirar a los niños y niñas a practicar el ciclismo y promover valores fundamentales de formación y deportividad que tengan un impacto positivo en la sociedad colombiana.</p> <p><strong>Señal Colombia Deportes</strong> se fue a conocer más de este deporte con Pablo y los jóvenes ciclistas que hacen parte de su fundación para entender por qué es una de las mejores modalidades que hay para empezar en el ciclismo, además de las cualidades y destrezas que un <strong>ciclomontañista</strong> puede desarrollar y que pueden contribuir a la hora de pasar a otra modalidad como el de ruta así como lo hizo el gran <strong>Egan Bernal</strong>, no dejes de ver el siguiente video:</p> <p><iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/XLjco-oyByw" width="560"></iframe></p> <p>Sin lugar a dudas el <strong>ciclomontañismo en Colombia</strong> ha sido uno de los deportes que más popularidad ha ganado en los últimos años.</p> </div> <!-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootstrap/templates/field/field.html.twig' --> Mon, 20 Feb 2023 21:58:36 +0000 jsrojas 9252 at http://www.senalcolombia.tv