No fue una contrarreloj habitual. Los constantes cambios de clima, el viento y algunas inclinaciones durante los 40.5 kilómetros de recorrido en la Toscana italiana hicieron que los favoritos regularan el pedaleo. La concentración en el pavimento mojado era fundamental. Una caída podía acabar con el sueño de la ‘maglia rosa’.  

El Giro de Italia es catalogado como una de las competencias ciclísticas más difíciles y desgastantes del mundo. Sus ascensos y sus constantes cambios de clima (de calor a frío en un día) durante las tres semanas de carrera hacen que la preparación física y mental sea fundamental. Las montañas, valles y destapados, que hasta ahora han atravesado los corredores, a algunos como Marcel Kittel -ganador de dos etapas- y Fabian Cancellara -cuarto en la contrarreloj del domingo-, les ha ocasionado el retiro definitivo.

Como en todas las disciplinas deportivas, los gestos y el lenguaje corporal siempre van a servir de apoyo para hacercese entender de cualquier manera, ya sea entre los mismos deportistas o con sus entrenadores. 

En el ciclismo, las señales desempeñan un papel importante a la hora competir, pues más allá de las bielas y los pedales, los pequeños detalles marcan la diferencia al momento de vencer en una competencia, y los gestos hacen parte de esta clase de minucias.

Dos puertos de montaña, uno de ellos el más alto y difícil del Giro de Italia. La Cima Coppi (Colle Dell´Angello) hizo su aparición entre Pinerolo y Risoul sobre 162 kilómetros. Un ascenso mítico acorde para ver, una vez más, a un colombiano vestirse de rosa.

Fue un día de celebración. De levantar la cabeza y sentir el orgullo de la victoria. Fue una jornada para que Vincenzo Nibali brindara junto a su equipo el Astana con una copa de champagne luego de haberse consagrado como campeón de la edición 99 del Giro de Italia. Su nombre quedará grabado en la historia del ciclismo mundial.

Luego de tres semanas de ascensos y descensos; embalajes y escapadas, alegrías y tristezas, el Giro de Italia llegó a su fin. Un europeo: Vincenzo Nibali (Astana) fue el campeón. Pero los colombianos no se quedaron atrás. Esteban Chaves (Orica GreenEDGE) Rigoberto Urán (Cannondale Pro Cycling Team) y Darwin Atapuma (BMC Racing Team) terminaron dentro de los 10 mejores de la clasificación general. Un hecho histórico si tenemos en cuenta que durante los 43 años de participación de algún corredor nacional en la ‘Corsa Rosa’ nunca antes había pasado esto.